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• dimanche, mai 22nd, 2016

13 mai

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Rendez-vous au niveau 3 pour descendre à la salle des machines.

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C’est l’usine à gaz !

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Voici la bête, c’est un sept cylindres diesel 2 temps.

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D’une puissance de 15500 kw, un piston : 60 cm de diamètre.

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L’arrière du moteur, tout est nickel.

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Vue du dessus, le démarrage s’effectue à l’air comprimé.

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L’arbre de transmission sortie moteur.

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Direction l ‘hélice.

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Groupe électrogène diesel.

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Ils sont au nombre de quatre.

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Palan au-dessus du moteur pour extraire le piston ou le cylindre lors de la maintenance.

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Lors de la visite les commentaires sont en anglais.

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En clair j’entrave que tchi !

18 mai

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C’est dans la nuit que nous arrivons en Allemagne au port d’Hambourg.

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Ce matin un temps pluvieux et le thermomètre affiche 6°.

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Petit tour en ville dans l’après-midi.

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De très belles architectures dans le centre.

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Ambiance vénitienne.

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Il fait un froid de canard rien d’étonnant nous sommes dans le nord de l’Allemagne.

Nous reprenons la mer dans la nuit et au matin dans le brouillard nous apercevons quelques plateformes pétrolières.

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19 mai

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Au réveil nous sommes en Angleterre à Tilbury.

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Grues de 40 m de hauteur pour monter les containers à bord.

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Portiques ambulants assez impressionnants !

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20 mai

Nous changeons de quai à l'aide des remorqueurs.

Nous changeons de quai à l’aide des remorqueurs.

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Dernière vue de Tilbury.

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En pleine mer des champs d’éoliennes.

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Notre dernier soir sur le bateau.

21 mai

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Après 41 jours en mer nous arrivons à Anvers.

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Le bateau est engagé dans l’écluse.

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Derrière nous celle-ci se referme.

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Dernière ligne droite.

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A la sortie du port dernier contrôle, ainsi s’achève l’escapade des Migati aux Amériques.

Category: GRIMALDI 2016
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